Los pasados días 13, 14 y 15 de septiembre, los docentes e investigadores Dr. Rogelio Hecker, Mg. Marcelo Flores, Ing. Walter Fruccio, Ing. Alejandro Masante, Dr. Federico Masch, Dr. Fernando Villegas y el estudiante Renzo García asistieron al VIII Congreso Argentino de Ingeniería Mecánica y al III Congreso Argentino de Ingeniería Ferroviaria.
Estos dos Congresos se celebraron en forma simultánea en la Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional de Santa Fe.
También los docentes e investigadores: Ing. Pablo Garrone, Ing. Martin Baudino, Ing. Francisco Ratkovich y Ing. Lucas Lamas participaron de manera virtual.
En estos Congresos se presentaron los siguientes trabajos:
1. Modelado de eslabón flexible esbelto con actuación piezoeléctrica. Fernando Villegas, Marcelo Tulio Piovan, Rogelio Hecker
2. Impacto de simplificaciones de modelado en la predicción del desempeño de posicionadores nanométricos. Gustavo Marcelo Flores, Lucas Lamas, Alejandro Masante, Juan Isasti, Rogelio Hecker
3. Desarrollo de un generador de vibraciones mecánicas a partir de un parlante de audio. Federico Masch, Renzo García, Rogelio Hecker, Ernesto Berges
4. Dinámica de vigas curvas con inclusión de resonadores locales embebidos considerando incertidumbre paramétrica. Walter Horacio Fruccio, Marcelo Tulio Piovan, Rogelio Hecker
5. Control por modos deslizantes con compensación de la histéresis de un sistema para posicionamiento de ultra precisión. Alejandro Emmanuel Masante, Rogelio Lorenzo Hecker, Miguel Edgardo Peña, Marcelo Gustavo Flores
6. Monitoreo Remoto de Condición de Elementos de Máquinas. Parte I: Sistema de monitoreo de temperatura en cojinetes de biela. Pablo Denis Garrone, Martín Baudino, Lucas Leguizamón, Diego Vicente
7. Monitoreo Remoto de Condición de Elementos de Máquinas. Parte II: Arquitectura modular para integración de múltiples sensores. Martin Sebastian Baudino, Pablo Denis Garrone, Diego Vicente, Lucas Leguizamón
DISTINCIÓN
Es meritorio mencionar que el Ing. Alejandro Masante recibió una distinción por su trabajo denominado "Control por modos deslizantes con compensación de la histéresis de una sistema para posicionamiento de ultra posición".
